We hebben een eigen team voor winstmaximalisatie, een ontwerp- en stylingteam, een technische groep, een QC-team en een team voor verpakking. We hanteren strikte kwaliteitscontroleprocedures voor elk proces. Bovendien zijn al onze medewerkers ervaren in het printen van mechanische rubberen balgafdichtingen van type 1 voor de scheepvaartindustrie. Ons zeer gespecialiseerde proces elimineert defecten aan onderdelen en biedt onze klanten een constante hoge kwaliteit, waardoor we de kosten kunnen beheersen, de capaciteit kunnen plannen en een consistente levering op tijd kunnen garanderen.
We hebben een eigen team voor winstmaximalisatie, een ontwerp- en stylingteam, een technische groep, een QC-team en een team voor verpakking. We hanteren strikte kwaliteitscontroleprocedures voor elk proces. Bovendien zijn al onze medewerkers ervaren in de printindustrie. Ze zijn bedreven in het ontwerpen en verkopen van producten wereldwijd. We willen geen belangrijke functies verliezen; kwaliteit is essentieel voor ons. Geleid door de principes van voorzichtigheid, efficiëntie, samenwerking en innovatie, streeft het bedrijf ernaar zijn internationale handel uit te breiden, zijn winst te verhogen en zijn exportomvang te vergroten. We zijn ervan overtuigd dat we een veelbelovende toekomst hebben en de komende jaren wereldwijd actief zullen zijn.
Vervanging van onderstaande mechanische afdichtingen
Burgmann MG901, John Crane Type 1, AES P05U, Flowserve 51, Vulcan A5
Technische kenmerken
- Onevenwichtig
- Enkele veer
- Bidirectioneel
- Elastomeerbalg
- Borgringen met stelschroef verkrijgbaar
Ontwerpkenmerken
- Om zowel het losbreekkoppel als het draaikoppel op te vangen, is de afdichting ontworpen met een aandrijfband en aandrijfinkepingen die overbelasting van de balg voorkomen. Slip wordt geëlimineerd, waardoor de as en de huls worden beschermd tegen slijtage en beschadiging.
- Automatische afstelling compenseert abnormale speling in de as, slingering, slijtage van de primaire ring en toleranties van de apparatuur. Gelijkmatige veerdruk compenseert axiale en radiale asbewegingen.
- Dankzij speciale balancering zijn toepassingen met hogere druk, hogere bedrijfssnelheden en lagere slijtage mogelijk.
- De enkelvoudige, niet-verstoppende veer biedt een grotere betrouwbaarheid dan ontwerpen met meerdere veren. Vervuilt niet door contact met de vloeistof.
- Een laag aandrijfkoppel verbetert de prestaties en de betrouwbaarheid.
Bedrijfsbereik
Temperatuur: -40°C tot 205°C / -40°F tot 400°F (afhankelijk van de gebruikte materialen)
Druk: 1: tot 29 bar g/425 psig 1B: tot 82 bar g/1200 psig
Snelheid: 20 m/s 4000 ft/m
Standaardformaat: 12-100 mm of 0,5-4,0 inch
Opmerkingen:Het bereik van druk, temperatuur en glijsnelheid is afhankelijk van de materiaalsamenstelling van de afdichtingen.
Combinatiemateriaal
Roterend vlak
Koolstofgrafiet hars geïmpregneerd
wolframcarbide
Siliciumcarbide (RBSIC)
Vaste stoel
Aluminiumoxide (keramiek)
Siliciumcarbide (RBSIC)
Wolfraamcarbide 1
Hulpafdichting
Nitril-butadieenrubber (NBR)
Fluorcarbonrubber (Viton)
Ethyleen-Propyleen-Dieen (EPDM)
Lente
Roestvrij staal (SUS304, SUS316)
Metalen onderdelen
Roestvrij staal (SUS304, SUS316)
Aanbevolen toepassingen
- Water- en afvalwatertechnologie
- Petroleumchemische industrie
- Industriële pompen
- Procespompen
- Overige roterende apparatuur

TYPE W1 afmetingsgegevensblad (inches)
Elastomeer balg mechanische afdichting voor mechanische afdichting van scheepspompen











