Mechanische afdichtingen kunnen een breed scala aan afdichtingsproblemen oplossen. Hieronder vindt u een aantal voorbeelden die de veelzijdigheid van mechanische afdichtingen benadrukken en laten zien waarom ze relevant zijn in de huidige industriële sector.
1. Droogpoeder lintmengers
Er spelen een paar problemen bij het gebruik van droge poeders. De belangrijkste reden hiervoor is dat als u een afdichtingsapparaat gebruikt dat een nat smeermiddel nodig heeft, dit kan leiden tot verstopping van het poeder rond het afdichtingsgebied. Deze verstopping kan rampzalig zijn voor het afdichtingsproces. De oplossing is om het poeder weg te spoelen met stikstof of perslucht. Op die manier komt het poeder niet in het afdichtingsgebied terecht en zou verstopping geen probleem moeten zijn.
Of u nu stikstof of perslucht gebruikt, zorg ervoor dat de luchtstroom schoon en betrouwbaar is. Als de druk daalt, kan het poeder in contact komen met de pakking-asinterface, wat het doel van de luchtstroom tenietdoet.
Een nieuwe ontwikkeling in de productie, beschreven in de januari 2019-editie van Pumps & Systems, creëert gesiliconiseerde grafietmaterialen met behulp van een chemische dampreactie die de blootgestelde delen van een elektrografiet omzet in siliciumcarbide. De gesiliconiseerde oppervlakken zijn slijtvaster dan metalen oppervlakken, en dit proces maakt het mogelijk om complexe configuraties van het materiaal te maken, omdat de chemische reactie de grootte niet verandert.
Installatietips
Om stofvorming te verminderen, gebruikt u een afvoerklep met een stofdichte afdekking om de pakkingkap vast te zetten
Gebruik lantaarnringen op de pakkingbus en handhaaf een kleine hoeveelheid luchtdruk tijdens het mengen om te voorkomen dat deeltjes in de pakkingbus terechtkomen. Dit beschermt de as tevens tegen slijtage.
2. Zwevende steunringen voor hogedrukrotatieafdichtingen
Back-up ringen worden over het algemeen gebruikt in combinatie met primaire afdichtingen of O-ringen om de O-ringen te beschermen tegen extrusie. Een back-up ring is ideaal voor gebruik in hogedrukrotatiesystemen of in gevallen waarin er aanzienlijke extrusiegaten zijn.
Door de hoge druk in het systeem bestaat het risico dat de as scheef komt te staan of dat componenten vervormd raken door de hoge druk. Het gebruik van een zwevende back-up ring in een hogedruk roterend systeem is echter een uitstekende oplossing, omdat deze de laterale asbeweging volgt en de onderdelen tijdens gebruik niet vervormen.
Installatietips
Een van de belangrijkste uitdagingen bij mechanische afdichtingen in deze hogedruksystemen is het bereiken van een zo klein mogelijke extrusiespleet om extrusieschade te minimaliseren. Hoe groter de extrusiespleet, hoe ernstiger de schade aan de afdichting na verloop van tijd kan zijn.
Een andere noodzaak is het vermijden van metaal-op-metaalcontact bij de extrusiespleet, veroorzaakt door doorbuiging. Dit contact kan door de hitte voldoende wrijving veroorzaken om uiteindelijk de mechanische afdichting te verzwakken en deze minder bestand te maken tegen extrusie.
3. Dubbeldrukafdichtingen op latex
Historisch gezien is het meest problematische aspect van een mechanische latexafdichting dat deze stolt wanneer deze wordt blootgesteld aan hitte of wrijving. Wanneer een latexafdichting wordt blootgesteld aan hitte, komt het water los van de andere deeltjes, waardoor deze uitdroogt. Wanneer de afdichtingslatex in de opening tussen het oppervlak van de mechanische afdichting terechtkomt, wordt deze blootgesteld aan wrijving en schuifspanning. Dit leidt tot coagulatie, wat schadelijk is voor de afdichting.
Een eenvoudige oplossing is het gebruik van een mechanische afdichting met dubbele druk, omdat er een spervloeistof in ontstaat. Er bestaat echter een kans dat latex alsnog in de afdichtingen kan dringen door drukvervormingen. Een zekere manier om dit probleem op te lossen, is het gebruik van een dubbele cartridge-afdichting met smoorklep om de spoelrichting te regelen.
Installatietips
Zorg ervoor dat uw pomp goed is uitgelijnd. Asafwijking, doorbuiging tijdens een moeilijke start of spanning in de leidingen kunnen de uitlijning verstoren en spanning op de afdichting veroorzaken.
Lees altijd de documentatie bij uw mechanische afdichtingen om er zeker van te zijn dat u ze de eerste keer correct installeert; anders kan er gemakkelijk coagulatie optreden en uw proces verstoren. Kleine foutjes die de effectiviteit van de afdichting kunnen beïnvloeden en onbedoelde gevolgen kunnen hebben, zijn gemakkelijker te maken dan sommige mensen denken.
Door de vloeistoffilm die in contact komt met het afdichtingsvlak te controleren, wordt de levensduur van de mechanische afdichting verlengd. Dubbeldrukafdichtingen bieden die controle.
Installeer uw dubbeldrukafdichting altijd met een klimaatbeheersingssysteem of ondersteuningssysteem om een vloeistofbarrière tussen de twee afdichtingen te creëren. De vloeistof komt meestal uit een tank en smeert de afdichtingen via een leidingplan. Gebruik niveau- en drukmeters op de tank voor een veilige werking en een goede afsluiting.
4. Gespecialiseerde E-asafdichtingen voor elektrische voertuigen
De elektrische as van een elektrisch voertuig vervult de gecombineerde functies van de motor en de transmissie. Een van de uitdagingen bij het afdichten van dit systeem is dat de transmissies van elektrische voertuigen tot acht keer sneller werken dan die van benzinevoertuigen, en de snelheid zal waarschijnlijk nog verder toenemen naarmate elektrische voertuigen geavanceerder worden.
De traditionele afdichtingen die voor elektrische assen worden gebruikt, hebben een rotatielimiet van ongeveer 30 meter per seconde. Deze imitatie betekent dat elektrische voertuigen slechts korte afstanden kunnen afleggen op één lading. Een nieuw ontwikkelde afdichting van polytetrafluorethyleen (PTFE) doorstond echter met succes een 500 uur durende versnelde belastingscyclustest die de werkelijke rijomstandigheden nabootste en een rotatiesnelheid van 40 meter per seconde bereikte. De afdichtingen ondergingen eveneens 5000 uur aan duurtesten.
Na een nauwkeurige inspectie van de afdichtingen na de test bleek dat er geen lekkage of slijtage was op de as of de afdichtingslip. Bovendien was de slijtage op het loopvlak nauwelijks merkbaar.
Installatietips
De hier genoemde afdichtingen bevinden zich nog in de testfase en zijn nog niet klaar voor brede distributie. De directe koppeling van de motor en de versnellingsbak brengt echter uitdagingen met zich mee die verband houden met de mechanische afdichtingen voor alle elektrische voertuigen.
Meer specifiek moet de motor droog blijven terwijl de versnellingsbak gesmeerd blijft. Deze omstandigheden maken het cruciaal om een betrouwbare afdichting te vinden. Bovendien moeten installateurs streven naar een afdichting die de e-as een rotatiesnelheid van meer dan 130 omwentelingen per minuut laat maken – de huidige voorkeur in de industrie – en tegelijkertijd de wrijving vermindert.
Mechanische afdichtingen: essentieel voor consistente werking
Het overzicht hier laat zien dat het kiezen van de juiste mechanische afdichting voor het beoogde doel direct van invloed is op de resultaten. Bovendien helpt het kennen van de beste installatiepraktijken mensen om valkuilen te vermijden.
Plaatsingstijd: 30 juni 2022