Mechanische afdichtingen kunnen een groot aantal afdichtingsproblemen oplossen.Hier zijn er een paar die de veelzijdigheid van mechanische afdichtingen benadrukken en laten zien waarom ze relevant zijn in de hedendaagse industriële sector.
1. Lintblenders voor droog poeder
Bij het gebruik van droge poeders spelen een aantal problemen een rol.De belangrijkste reden hiervoor is dat als u een afdichtingsapparaat gebruikt waarvoor een nat smeermiddel nodig is, dit ertoe kan leiden dat het poeder rond het afdichtingsgebied verstopt raakt.Deze verstopping kan rampzalig zijn voor het afdichtingsproces.De oplossing is om het poeder weg te spoelen met stikstof of perslucht.Op deze manier komt het poeder niet in het spel en zou verstopping geen probleem moeten zijn.
Of u nu besluit stikstof of perslucht te gebruiken, zorg ervoor dat de luchtstroom schoon en betrouwbaar is.Als de druk afneemt, kan het poeder in contact komen met het grensvlak van de pakkingschacht, wat het doel van de luchtstroom tenietdoet.
Een nieuwe vooruitgang in de productie die wordt behandeld in de uitgave van Pumps & Systems van januari 2019, creëert gesiliconiseerde grafietmaterialen met behulp van een chemische dampreactie die de blootgestelde delen van elektrografiet omzet in siliconencarbide.De gesiliconiseerde oppervlakken zijn slijtvaster dan metalen oppervlakken, en dit proces maakt het mogelijk om het materiaal in complexe configuraties te brengen, aangezien de chemische reactie de grootte niet verandert.
Installatietips
Om stofvorming te verminderen, gebruikt u een afvoerklep met een stofdichte afdekking om de pakkingdop vast te zetten
Gebruik lantaarnringen op de pakkingbus en handhaaf een kleine hoeveelheid luchtdruk tijdens het mengproces om te voorkomen dat deeltjes in de pakkingbus terechtkomen.Dit beschermt de as ook tegen slijtage.
2. Zwevende reserveringen voor roterende hogedrukafdichtingen
Steunringen worden over het algemeen gebruikt in combinatie met primaire afdichtingen of O-ringen om de O-ringen te helpen de effecten van extrusie te weerstaan.Een back-upring is ideaal voor gebruik in roterende hogedruksystemen of in gevallen waarin er aanzienlijke extrusies bestaan.
Door de hoge druk in het systeem bestaat het risico dat de as niet goed uitgelijnd raakt of dat de hoge druk ervoor zorgt dat componenten vervormd raken.Het gebruik van een zwevende steunring in een hogedruk-rotatiesysteem is echter een uitstekende oplossing, omdat deze de zijdelingse asbeweging volgt en de onderdelen tijdens gebruik niet vervormen.
Installatietips
Een van de belangrijkste uitdagingen die gepaard gaan met de mechanische afdichtingen in deze hogedruksystemen is het bereiken van de kleinst mogelijke extrusie-spleetspeling om extrusieschade te minimaliseren.Hoe groter de extrusiespleet, hoe ernstiger de schade aan de afdichting in de loop van de tijd kan zijn.
Een andere noodzaak is het vermijden van metaal-op-metaal contact bij de extrusiespleet veroorzaakt door doorbuiging.Dergelijk contact kan voldoende wrijving door hitte veroorzaken om uiteindelijk de mechanische afdichting te verzwakken en deze minder bestand te maken tegen extrusie.
3. Dubbeldrukafdichtingen op latex
Historisch gezien is het meest problematische onderdeel van een mechanische latexafdichting dat deze stolt wanneer deze wordt blootgesteld aan hitte of wrijving.Wanneer een latex afdichting wordt blootgesteld aan hitte, laat het water los van de andere deeltjes, waardoor deze uitdroogt.Wanneer de afdichtingslatex in de opening tussen het oppervlak van de mechanische afdichting terechtkomt, wordt deze blootgesteld aan wrijving en schuifkrachten.Dit leidt tot coagulatie, hetgeen nadelig is voor de afdichting.
Een eenvoudige oplossing is het gebruik van een mechanische afdichting onder dubbele druk, omdat er binnenin een barrièrevloeistof ontstaat.De kans bestaat echter dat latex door drukvervormingen alsnog in de afdichtingen kan dringen.Een betrouwbare manier om dit probleem op te lossen is het gebruik van een dubbele patroonafdichting met gasklep om de spoelrichting te regelen.
Installatietips
Zorg ervoor dat uw pomp goed is uitgelijnd.Een versleten as, doorbuiging tijdens een harde start of spanningen in de leiding kunnen de uitlijning verstoren en spanning op de afdichting veroorzaken.
Lees altijd de documentatie bij uw mechanische afdichtingen om er zeker van te zijn dat u ze de eerste keer correct installeert;anders kan er gemakkelijk coagulatie optreden en uw proces verpesten.Het is gemakkelijker dan sommige mensen verwachten om kleine fouten te maken die de effectiviteit van het zegel kunnen verstoren en onbedoelde gevolgen kunnen hebben.
Het beheersen van de vloeistoffilm die in contact komt met het afdichtingsvlak verlengt de levensduur van de mechanische afdichting, en afdichtingen onder dubbele druk zorgen voor die controle.
Installeer uw afdichting onder dubbele druk altijd met een omgevingscontrole- of ondersteuningssysteem om de vloeistofbarrière tussen de twee afdichtingen te introduceren.De vloeistof komt meestal uit een tank om de afdichtingen te smeren via een leidingplan.Gebruik niveau- en drukmeters op de tank voor een veilige werking en goede insluiting.
4. Gespecialiseerde E-asafdichtingen voor elektrische voertuigen
De e-as van een elektrisch voertuig vervult de gecombineerde functies van de motor en de transmissie.Een van de uitdagingen bij het afdichten van dit systeem is dat de transmissie van elektrische voertuigen tot acht keer sneller werkt dan die van voertuigen op gas, en dat de snelheid waarschijnlijk nog verder zal toenemen naarmate elektrische voertuigen geavanceerder worden.
De traditionele afdichtingen die voor e-assen worden gebruikt, hebben rotatielimieten van ongeveer 30 meter per seconde.Die imitatie betekent dat elektrische voertuigen slechts korte afstanden kunnen afleggen op één lading.Een nieuw ontwikkelde afdichting gemaakt van polytetrafluorethyleen (PTFE) doorstond echter met succes een 500 uur durende versnelde belastingscyclustest die rijomstandigheden in de echte wereld nabootste en een rotatiesnelheid van 40 meter per seconde bereikte.De afdichtingen hebben ook 5.000 uur aan duurtests ondergaan.
Uit een nauwkeurige inspectie van de afdichtingen na het testen bleek dat er geen sprake was van lekkage of slijtage aan de as of afdichtingslip.Bovendien was de slijtage aan het loopvlak nauwelijks merkbaar.
Installatietips
De hier genoemde zegels bevinden zich nog in de testfase en zijn nog niet klaar voor grootschalige distributie.De directe koppeling van de motor en de versnellingsbak brengt echter uitdagingen met zich mee met betrekking tot de mechanische afdichtingen voor alle elektrische voertuigen.
Meer specifiek moet de motor droog blijven terwijl de versnellingsbak gesmeerd blijft.Deze omstandigheden maken het van cruciaal belang om een betrouwbare afdichting te vinden.Bovendien moeten installateurs ernaar streven een afdichting te kiezen die de e-as laat draaien met rotaties van meer dan 130 rotaties per minuut – de huidige voorkeur van de industrie – terwijl de wrijving wordt verminderd.
Mechanische afdichtingen: essentieel voor consistente bedrijfsvoering
Uit het overzicht hiernaast blijkt dat het kiezen van de juiste mechanische asafdichting voor dit doel direct van invloed is op de uitkomsten.Bovendien helpt het vertrouwd raken met de best practices voor de installatie mensen valkuilen te vermijden.
Posttijd: 30 juni 2022